Le 4e pont reliant les communes d’Adjamé, du Plateau, et d’Attécoubé à Yopougon, la plus grande commune de Côte d’Ivoire, passera officiellement au péage le 1er juillet 2024. Cette décision, annoncée par le Ministère de l’Équipement et de l’Entretien Routier (MEER), vise à « assurer aux populations de Côte d’Ivoire une mobilité aisée et à maintenir nos infrastructures routières en bon état ».
Ouvert de façon partielle aux usagers le 19 janvier 2024, le 4e pont a déjà montré son efficacité en désengorgeant significativement la circulation routière à Abidjan. Il a notamment amélioré la mobilité sur l’autoroute du nord dans le sens Adjamé-Yopougon et vice-versa, réduisant ainsi les embouteillages dans les deux sens.
Long de 1,5 kilomètre, le 4e pont a été financé par la Banque Africaine de Développement (BAD) pour un coût de 152,2 milliards de FCFA. Cet ouvrage d’art comprend plusieurs éléments clés : une chaussée en 2 fois 3 voies séparées par un terre-plein central de 29 mètres, trois échangeurs sur les voies principales, une plateforme de péage, un pont principal formé par deux viaducs, ainsi que deux bretelles d’accès et de sortie.
Long de 1,5 kilomètre, le 4e pont a été financé par la Banque Africaine de Développement (BAD) pour un coût de 152,2 milliards de FCFA.
L’infrastructure est conçue pour répondre aux besoins croissants de mobilité de la population ivoirienne tout en assurant une fluidité de la circulation. Le péage permettra non seulement de réguler le flux de véhicules, mais aussi de garantir l’entretien et la durabilité de cette infrastructure essentielle.
La mise en place de cette nouvelle mesure devrait donc contribuer à une gestion plus efficace du trafic et à une meilleure qualité des routes en Côte d’Ivoire, répondant ainsi aux attentes des usagers et des autorités locales.
La mise en place de cette nouvelle mesure devrait donc contribuer à une gestion plus efficace du trafic et à une meilleure qualité des routes en Côte d’Ivoire, répondant ainsi aux attentes des usagers et des autorités locales.
